{"id":52444,"date":"2025-09-23T11:56:19","date_gmt":"2025-09-23T09:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cambraterrassa.org\/sabadell-i-terrassa-i-el-tram-b40\/"},"modified":"2026-03-10T10:34:11","modified_gmt":"2026-03-10T09:34:11","slug":"los-ayuntamientos-de-sabadell-y-de-terrassa-hacen-llegar-al-gobierno-su-coincidencia-en-la-urgente-necesidad-del-tramo-terrassa-sabadell-de-la-b40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cambraterrassa.org\/es\/los-ayuntamientos-de-sabadell-y-de-terrassa-hacen-llegar-al-gobierno-su-coincidencia-en-la-urgente-necesidad-del-tramo-terrassa-sabadell-de-la-b40\/","title":{"rendered":"Los Ayuntamientos de Sabadell y de Terrassa conjuntamente con las C\u00e1maras de Comercio con sede en las dos ciudades hacen llegar al Gobierno su coincidencia en la urgente necesidad del tramo Terrassa – Sabadell de la B40, as\u00ed como los trazados de las propuestas municipales"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Los Ayuntamientos de Sabadell y Terrassa, junto con las C\u00e1maras de Comercio con sede en ambas ciudades, trasladan al Gobierno su coincidencia en la urgente necesidad del tramo Terrassa – Sabadell de la B40, as\u00ed como los trazados de las propuestas municipales<\/h2>\n

Los presidentes de ambas c\u00e1maras acogieron el encuentro entre las alcald\u00edas y el Departamento de Territorio, Vivienda y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, que tuvo lugar en la sede de la C\u00e1mara de Terrassa<\/strong><\/span><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sabadell \u2013 Terrassa, 23 de septiembre de 2025.-<\/span><\/span><\/strong> El pasado viernes 19 de septiembre se celebr\u00f3 una reuni\u00f3n en la sede de la C\u00e1mara de Terrassa con la asistencia, por parte del Gobierno de la Generalidad, del sr. Manel Nadal (secretario de Movilidad e Infraestructuras), SR. David Prat (director general de Infraestructuras y Movilidad), SR. Albert Palomo (jefe del Servicio de Estudios y Evaluaci\u00f3n). Por parte del Ayuntamiento de Terrassa, el Sr. Jordi Ballart y el 2\u00ba teniente de Alcalde, SR. Xavier Cardona. Por parte del Ayuntamiento de Sabadell, la Alcaldesa D\u00aa. Marta Farr\u00e9s. Por parte de la C\u00e1mara de Sabadell, su presidente SR. Ramon Alberich y por parte de la C\u00e1mara de Terrassa, el presidente SR. Ramon Talam\u00e0s y el vicepresidente 2.\u00ba. Nacho Navarro.<\/span><\/span><\/p>

El objetivo de la reuni\u00f3n era, por un lado, constatar el pleno acuerdo entre los dos consistorios respecto a sus propuestas de trazado de la infraestructura. Por otro, trasladar al secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalidad de Catalu\u00f1a la urgencia de cerrar el proyecto e iniciar las obras lo antes posible.<\/span><\/span><\/span><\/p>

En este sentido, el sr. Manel Nadal comunic\u00f3 que el pr\u00f3ximo 1 de octubre se nombrar\u00e1 al sr. Albert Palomo como responsable, dentro del departamento, de la coordinaci\u00f3n de los proyectos de la B40. Record\u00f3 tambi\u00e9n que esta infraestructura debe ejecutarse bajo el modelo de encomienda de gesti\u00f3n del Ministerio de Fomento, pero que todas las administraciones implicadas venden y comprenden su necesidad. Asimismo, inform\u00f3 que los primeros pasos, como la redacci\u00f3n del Estudio Informativo y de la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental, ya se han encargado para que se desarrollen en paralelo.<\/span><\/span><\/span><\/p>

Si todo funciona dentro de los plazos l\u00f3gicos y, una vez superados otros estudios necesarios como el de movilidad o el paisaj\u00edstico, se espera que las obras puedan iniciarse a lo largo de 2028.<\/span><\/span><\/span><\/p>

Por su parte, el sr. David Prat hizo un repaso del \u00e9xito que ha supuesto el tramo de la B40 entre Terrassa y Abrera desde su inauguraci\u00f3n, con treinta y seis mil veh\u00edculos diarios circulando en ambos sentidos y c\u00f3mo se distribuyen estos veh\u00edculos entre el resto de conexiones viarias existentes. Destac\u00f3 tambi\u00e9n que una B40 prolongada hasta Sabadell requerir\u00e1 que se ejecuten tambi\u00e9n las mejoras de las conexiones entre la AP-7, la B-30 y la N-150 con la C-58, obras que tambi\u00e9n se enmarcan en los acuerdos de encomienda de gesti\u00f3n entre el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Catalu\u00f1a, y que,<\/span><\/span><\/span><\/p>

Los Ayuntamientos de Sabadell y Terrassa resaltaron el acuerdo entre ambos consistorios respecto a esta infraestructura. Ambos reclamaron a la Generalitat que inicie los tr\u00e1mites necesarios para que sea una realidad lo antes posible, ya que, adem\u00e1s de servir de conexi\u00f3n entre el Vall\u00e8s Occidental y el Baix Llobregat, la B40 debe permitir que ambas ciudades mejoren de forma notable su movilidad interna al funcionar tambi\u00e9n como un sistema de rondas en ambos casos.<\/span><\/span><\/span><\/p>

Asimismo, manifestaron que conocen las propuestas de trazado sobre las que ambos ayuntamientos han estado trabajando estos meses, las comparten y apoyan mutuamente, y que, por tanto, el estudio informativo se realice con la m\u00e1xima celeridad atendiendo a esta propuesta consensuada, sin reabrir un debate est\u00e9ril que ya est\u00e1 superado.<\/span><\/span><\/span><\/p>

Finalmente, la posici\u00f3n de las dos C\u00e1maras fue de m\u00e1xima colaboraci\u00f3n con las administraciones locales y con la Generalitat, con el fin de ayudar en lo que puedan para hacer realidad esta infraestructura tan necesaria para las actividades socioecon\u00f3micas que defienden y potencian, y que tanto reclaman sus respectivos tejidos empresariales. Ambas entidades camerales celebraron la unanimidad de posiciones de todos los participantes en el encuentro, recordando que no hay que olvidar que la concepci\u00f3n original y el sentido de pa\u00eds de la B40 es que en un futuro pueda legar hasta Granollers. Habr\u00e1 que tenerlo en cuenta en la definici\u00f3n del tramo que, ahora s\u00ed, parece empezar hasta Sabadell.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Cambra\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t